China Daily, 8 december 2023
De Chinese batterijfabrikant Gotion High-tech lanceert zijn eerste batterijproduct, een lithium-ijzerfosfaatbatterij.
in Siam Eastern Industrial Park in de provincie Rayong in Thailand op 7 december 2023. [Foto/Xinhua]
De eerste Thaise fabriek voor de productie van batterijen voor elektrische voertuigen is donderdag in gebruik genomen.gezamenlijk beheerd door de Chinese batterijcelfabrikant Gotion High-tech en het Thaise bedrijf Nuovo Plus, zal naar verwachting de EV-industrie van Zuidoost-Azië een boost geven.
Gefocust op de invoer, assemblage en distributie van batterijmodules en batterijpakketten voor energieopslagsystemen en elektrische voertuigen,de fabriek levert hoogwaardige lithium-ionbatterijen met een aanvankelijke productiecapaciteit van 2 gigawatt-uur per jaar;.
De productiecapaciteit zal in de toekomst worden uitgebreid tot 8 gigawatt-uur per jaar, wat kan voldoen aan de energievraag van 200.000 elektrische voertuigen.
Het duurde slechts 11 maanden voordat de fabriek begon te werken sinds een contract tussen Thailand en China vorig jaar werd ondertekend, een nieuw record in de geschiedenis van Gotion, zei Li Zhen,voorzitter van Gotion High-tech.
"Dit is een nieuwe start in Thailand met grote vitaliteit, aangezien er nu een revolutie sterk aan de gang is met de energieopslag van zonne- en windenergie als een belangrijke rol", zei hij.De Commissie is van mening dat de markt voor elektrische voertuigen in Thailand een groot potentieel heeft., aangezien elektrische voertuigen momenteel slechts een klein deel van het totale aantal voertuigen in het land uitmaken.
"Door gezamenlijke inspanningen van China en Thailand zal de binnenlands geproduceerde batterij van hoge kwaliteit bijdragen aan de duurzame ontwikkeling (van de EV-industrie) niet alleen in Thailand,maar ook in Zuidoost AziëLi zei.
Officiële cijfers uit Thailand toonden aan dat het land meer dan 140.000 nieuw geregistreerde vierwielige elektrische voertuigen had in de negen maanden tot september, wat neerkomt op meer dan een kwart van de totale 520 voertuigen.000 geregistreerde voertuigen in de periode.
Volgens het adviesbureau Deloitte's Global Automotive Consumer Study 2023 zei bijna 60 procent van de Thaise respondenten dat ze een elektrische auto zouden kiezen voor hun volgende auto.
Robuuste toeleveringsketen
Het Zuidoost-Aziatische land heeft zich ten doel gesteld de groei van zijn binnenlandse EV-industrie te bevorderen en een robuuste toeleveringsketen voor de productie van EV-batterijen op te zetten.Het Nationale Comité voor het beleid inzake elektrische voertuigen in Thailand heeft een ambitieus doel gesteld om tegen 2030 30 procent van de lokale autoproductie uit te voeren met voertuigen met nul-uitstoot.
Auttapol Rerkpiboon, CEO en president van PTT Public Company die eigenaar is van Nuovo Plus,Hij zei dat het bedrijf zich inzet om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2050 tot netto nul te verminderen door hoogwaardige batterijtechnologie en innovaties in de industrie te brengen..
Naast het lokaliseren van de productie van batterijen in Thailand, zal de joint venture ook een basis creëren voor de export van batterijen naar andere landen.
"De exploitatie van de fabriek is een belangrijke stap in het verheffen van Thailand van importeur naar producent en... (wordt) in de toekomst een exporteur van lithiumbatterijen", zei hij.
In samenwerking met Gotion zal de onderneming de Thaise automobielindustrie ondersteunen bij de verdere ontwikkeling van de productie van auto's in de regio.Het is ook een belangrijke bijdrage aan de nieuwe energie-doelstellingen van Thailand..