China Daily, 27 december 2023
Deze foto is genomen op 15 september 2023 en toont de stand van Huawei tijdens de 2023 World Computing Conference
[Foto/Xinhua]
Huawei Technologies Co toonde haar technologische spieren in haar nieuwste SUV model op dinsdag,Het Chinese bedrijf wil autonoom rijden aanbieden aan meer auto's..
De inspanningen van Huawei voor nieuwe groeimotoren in het licht van de langdurige beperkingen die door de Verenigde Staten zijn opgelegd, zijn verder gevorderd met zijn aanhoudende push voor de bloeiende sector van nieuwe energievoertuigen,Dat zeggen de experts.
Yu Chengdong, hoofd van Huawei's business unit voor slimme voertuigen, zei tijdens een productlancering in Shenzhen, Guangdong provincie,Dat het drie jaar duurde voor Huawei en de Chinese autofabrikant Seres om de nieuwe Aito M9 SUV te ontwikkelen..
Yu zei dat de Aito M9 beschikt over hoogwaardige autonome rijtechnologieën zoals zelfnavigatie op stedelijke wegen en snelwegen zonder afhankelijk te zijn van high-definition kaarten,die vaak als noodzakelijk worden beschouwd voor autonoom rijden.
Voor lange afstanden vereist het systeem één handmatige ingreep per 200 kilometer, en op stedelijke wegen kan het zich net als ervaren chauffeurs door snel verkeer manoeuvreren, zei Yu.
Dit wordt gedeeltelijk bereikt door de combinatie van 27 sensoren in het voertuig,met inbegrip van high-definition camera's en lidar een detectiesysteem dat werkt als radar maar laserlicht gebruikt om objecten nauwkeuriger en sneller te detecteren, zei Huawei.
Kunstmatige intelligentietechnologieën en objectdetectie netwerken worden ook gebruikt om autonoom rijden op hoog niveau te ondersteunen.
"Vanaf eind december kunnen gebruikers de hoogwaardige autonome rijfuncties van de M9 inschakelen wanneer ze op stedelijke wegen en snelwegen in China zijn", zei Yu,Huawei heeft reeds 54Er zijn 1000 voorbestellingen voor de SUV.
Donghai Securities zei in een onderzoeksnota dat autonome rijtechnologieën een fase van snelle groei in China betreden.Als tech-giganten zoals Huawei en auto startups zoals Nio en Li Auto zijn het brengen van meer geavanceerde rijhulpsystemen naar auto's.
Cui Dongshu, secretaris-generaal van de China Passenger Car Association, zei dat er voldoende ruimte is voor de ontwikkeling van slimme auto's in het 5G-tijdperk.Huawei kan een groot aantal technologische oplossingen en diensten bieden die zowel hardware als software omvatten..
Cui zei dat de verkoop van NEV's in China in 2023 het geschatte cijfer van de vereniging van 8,5 miljoen eenheden zal bereiken, omdat veel autofabrikanten - zowel startups als gevestigde bedrijven - een groeiend momentum ervaren.
De lancering van het nieuwe model van Huawei volgt op de sprong in de NEV-sector eerder dit jaar. In november werden meer dan 18.800 Aito-voertuigen verkocht, een toename van 127 procent op jaarbasis.
Vorige maand kondigde Huawei aan dat het zijn slimme voertuigtechnologieën en -oplossingen zou verplaatsen naar een joint venture met de Chinese autofabrikant Changan,die een belang van maximaal 40 procent in de joint venture zal hebben.
Huawei zei dat de aandelen in de nieuwe joint venture ook open zullen staan voor haar bestaande partners en anderen van potentiële strategische waarde.,JAC en Chery.
Zhong Shi, een onafhankelijke auto-analist, zei dat Huawei tot nu toe twee strategieën heeft aangenomen om zich te betrekken bij de auto-leveringsketen.Zoals de samenwerking met Changan..
"De andere is de intelligente auto selectie modus. Huawei neemt niet alleen deel aan product modellen, interieurontwerp en intelligente oplossingen,maar ook verantwoordelijk voor de marketing en verkoop van auto'sEen typisch voorbeeld is de samenwerking met Seres, die zeer succesvol is gebleken", aldus Zhong.