China Daily, 15 januari 2024
Mensen bezoeken de Consumer Electronics Show 2024 (CES) in Las Vegas, Verenigde Staten, 11 januari 2024.
Cutting-edge advancements in artificial intelligence and augmented reality have become a competitive edge for automakers that spotlighted their visions of future vehicles at the 2024 Consumer Electronics Show, die op vrijdag in Las Vegas, de Verenigde Staten, werd afgesloten.
Tijdens's werelds belangrijkste tech show, onthulde de Duitse autofabrikant Volkswagen de integratie van ChatGPT in zijn spraakassistent, IDA.met start in Europa.
De AI-gebaseerde chatbot zal in Volkswagen's ID te zien zijn.7Identiteitsbewijs.4, ID.5 en ID.3 EV line-up, evenals de nieuwe Tiguan, Passat en Golf modellen.
Met behulp van het Chat Pro-product van Cerence en een substantieel taalmodel van OpenAI, stelt de chatbot gebruikers in staat om infotainment, navigatie en airconditioning te beheren,en algemene kennisvragen.
Stefan Ortmanns, CEO van Cerence, zei dat de twee partners "een samenwerking zullen verkennen om een nieuwe,grote taalmodelgebaseerde gebruikerservaring als basis van de volgende generatie in-car assistent van Volkswagen".
Om de privacy van de gebruiker te garanderen, zal ChatGPT geen toegang krijgen tot voertuiggegevens en zal de dialooginhoud onmiddellijk worden verwijderd, aldus Volkswagen.
Ondertussen toonde BMW de XReal Air 2 AR-bril, die de rijervaring wil verbeteren door navigatie-instructies te streamen.gevaarwaarschuwingen en infotainmentgegevens rechtstreeks in de gezichtslijn van de gebruikers.
Het bedrijf zei dat AR- en mixed reality-apparaten de komende jaren steeds populairder zullen worden, dankzij technologische vooruitgang en entry-level modellen die voor klanten betaalbaarder zijn.
Het toonde ook de mogelijkheden van zijn spraakassistent, ondersteund door Amazon's Alexa grote taalmodel.
BMW werkt sinds 2008 aan de ontwikkeling van AR- en MR-technologie en onderzoekt mogelijke toepassingen voor kopmontage-displays in onderzoeksprojecten.
Mercedes-Benz heeft op de CES ook een nieuwe virtuele assistent gelanceerd, die in staat is om op context gebaseerde suggesties te geven en een dialoog met gebruikers aan te gaan.
De assistent kan zijn toon veranderen om intelligente vragen te stellen om te verduidelijken wat er precies wordt gevraagd, zei het bedrijf.inclusief de nieuwe Concept CLA Class.
AI- en AR-functies worden mogelijk gemaakt door snel opkomende chipfabrikanten, die ook de aandacht trokken op de CES.
De chipgigant Nvidia presenteerde zijn nieuwste technologie en kondigde aan dat vier Chinese autofabrikanten Li Auto, Great Wall MotorZeekr en de nieuwe EV-eenheid van Xiaomi zullen hun Drive Orin-systeem-op-chip gebruiken voor geautomatiseerde rijsystemen.
De stap onderstreept Nvidia's intentie om uit te breiden in China, die als haar grootste markt ongeveer 20 procent van de omzet van het bedrijf uitmaakt.
Li Auto, bekend om zijn elektrische voertuigen met een verlengd bereik, zal de Drive Thor gecentraliseerde autocomputer van Nvidia gebruiken om zijn wagenpark van de volgende generatie te voorzien van stroom.
Momenteel maakt Li Auto gebruik van twee Nvidia Drive Orin-processors om het AD Max-assisted-driving-systeem voor zijn L-serie-modellen aan te drijven.
Met een gecombineerd vermogen van 508 biljoen bewerkingen per seconde, maken de processors realtime verwerking van sensorinformatie mogelijk.die geavanceerde bestuurdersassistentiefuncties voor volledige scenario's kan bedienen, met inbegrip van rijstrookwijzigingscontrole, geautomatiseerd parkeren en automatisch noodremmen en andere actieve veiligheidsvoorzieningen.
GWM, Zeekr en Xiaomi hebben de Nvidia Drive Orin ingezet om hun intelligente autonome rijsystemen aan te drijven.
GWM onthulde dat haar autonoom ontwikkelde high-end intelligent rijsysteem, Coffee Pilot, gebaseerd op de Drive Orin,ondersteunt intelligente navigatie en rijbegeleide functies in alle scenario's zonder hoge nauwkeurigheid kaarten.
Het eerste model met dit intelligente rijsysteem zal naar verwachting in de eerste helft van dit jaar in het Wey-merk verschijnen.
Xiaomi's eerste EV, de SU7, zal gebouwd worden op een dual Drive Orin configuratie, met een geassisteerd rijsysteem dat Xiaomi's eigen grote taal perceptie en besluitvorming model bevat,geschikt voor verschillende wegen in het hele land.