Xinhua, 6 september 2023
"Shenxing", een snel oplaadbare lithium-ijzerfosfaatbatterij (LFP) vervaardigd door de Chinese EV-batterijfabrikant Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL),wordt tentoongesteld tijdens de perspreview van de International Motor Show (IAA) 2023 in München, Duitsland, 4 september 2023.
De 2023 International Motor Show (IAA), een van's werelds grootste beurzen voor mobiliteit, werd dinsdag geopend in de zuidelijke Duitse stad München, met Duitse en Chinese exposanten in het schijnlicht.
De IAA-beurs is een internationale beurs die in het kader van de IAA-programma's en de IAA-projecten wordt georganiseerd.Chinese autofabrikanten bieden meer mogelijkheden en keuzes aan lokale partners en klanten in Europa.
Samen groeien
"Iedereen hier op de IAA is zo opgewonden om zoveel Chinese merken hier te hebben. We konden zien hoe ze deze digitale revolutie in producten realiseren.Chinese merken zijn hier om echt een beeld te houden van de wereld van mobiliteit, wat ook het internationale aspect van de IAA-naam versterkt", aldus Peter Fintl, vice-president technologie en innovatie bij Capgemini Engineering.
Voordat de IAA MOBILITY officieel werd geopend, lieten autofabrikanten en -leveranciers, waarvan de helft van buiten Duitsland kwam, maandag op tientallen persconferenties hun nieuwste innovaties zien.De Chinese fabrikant van elektrische batterijen Contemporary Amperex Technology Co.., Ltd. (CATL) presenteerde een nieuwe lithium-ijzerfosfaatbatterij (LFP) met de naam "Shenxing", die met een lading van 10 minuten een rijbereik van 400 km kan bereiken.
De nieuwe technologie is bedoeld om goedkopere voertuigbatterijen te leveren en snellaadtechnologieën betaalbaarder te maken voor consumenten, zei CATL-celontwerpingenieur Gao Pengfei.
"We hopen dat deze batterij een nieuwe standaard voor de industrie kan worden", zei Gao.De Commissie is van mening dat de Commissie in de eerste plaats de mogelijkheid moet bieden om haar concurrentiepositie in deze snelontwikkelende sector te verbeteren..
"De Europese fabrikanten kijken uit naar onze concurrerende leveringen", zei hij. "Het is een win-win samenwerking".
Mensen praten op de stand van ZF Group tijdens de persvoorstelling van de 2023 International Motor Show (IAA) in München, Duitsland, 4 september 2023. [Foto/Xinhua]
ZF Group, een verborgen kampioen in de auto-leveringsindustrie, heeft drie fabrieken en vier R&D-centra in China geopend, een teken van zijn groeiende aanwezigheid in het land.
Het bedrijf heeft de voortdurende groei van de Chinese automobielmarkt opgemerkt, met name de toenemende penetratie van nieuwe energievoertuigen, zei Graciana Petersen.hoofd Strategie & Transformatie bij ZF Group, op een vergadering op maandag.
"Het is niet alleen een kwestie van kwantiteit, het is ook een kwestie van kwaliteit", zei ze.het feit dat de Chinese consumenten met name hoge eisen en verwachtingen hebben voor de veiligste en meest intelligente componenten en systemen in hun auto's.
"We zijn ons volledig bewust van de kracht en de snelle technologische vooruitgang van de Chinese auto-industrie.En we zijn bereid om samen te werken en samen te groeien."Petersen zei.
De concurrentie omarmen
Oliver Zipse, voorzitter van de raad van bestuur van BMW AG, zei in een recent interview met Xinhua dat het onmogelijk is om van China los te koppelen omdat China belangrijk is in termen van grondstoffen,de productiecompetentie en de omvang van de economie.
"China is de grootste markt van BMW, en we zijn zeer verbonden en betrokken bij de Chinese markt", zei Zipse.
Een BMW i5 elektrische auto wordt getoond tijdens de perspreview van de 2023 International Motor Show (IAA) in München, Duitsland, 4 september 2023.
Over de Chinese autofabrikanten zei Zipse dat "we de concurrentie moeten omarmen".
Chen Yudong, voorzitter van Bosch China, zei dat er een groeiende trend is onder Chinese automerken die de Europese markt betreden, wat zowel kansen als uitdagingen biedt.Als wereldwijd bedrijf, heeft Bosch een sterke internationale zakelijke aanwezigheid en netwerk opgebouwd.
"We staan open om de bedrijfsontwikkeling van onze klanten te ondersteunen waar de markt behoefte heeft en waar een gevestigde bedrijfs aanwezigheid is", zei hij.
China is de grootste markt ter wereld voor de Bosch-groep.De langetermijnstrategie voor lokalisatie en de bevoegde lokale beroepsbevolking in China hebben een solide basis gelegd voor de ontwikkeling van Bosch's activiteiten in het landBosch zal blijven investeren in de Chinese markt om aan de groeiende vraag van Chinese klanten te voldoen.
Oliver Blume, CEO van Volkswagen Group, zei in een recent interview met Xinhua dat Volkswagen "een duidelijke focus heeft op China".Hij was van mening dat Volkswagen succesvol is in China en partners heeft die een sterke betrokkenheid tonen..
Deze foto, genomen op 4 september 2023, toont de stand van Bosch tijdens de persvoorstelling van de 2023 International Motor Show (IAA) in München, Duitsland.
China zal ook in de toekomst een grote rol spelen voor Volkswagen. "Wij zijn zeer toegewijd aan onze investeringen.En we bouwen ook nauwe partnerschappen., " zei hij.
"We zullen onze ervaring en kennis combineren met nieuwe technologieën die in China worden ontwikkeld.En we integreren deze nieuwe technologieën in onze bekende producten.," zei de CEO van Volkswagen.
Win-win-samenwerking
De auto-industrie is nooit een eenspelerspel, vooral niet als het geconfronteerd wordt met historische veranderingen, zoals het debuut van elektrische voertuigen.
ZF Group CEO Holger Klein vertelde Xinhua dat China een cruciale positie inneemt binnen de ZF Group, omdat de ontwikkeling niet alleen gericht is op de Chinese markt,maar draagt ook aanzienlijk bij aan de wereldwijde uitbreiding van de activiteiten van ZF.
Deze foto, genomen op 4 september 2023, toont een BYD Seal elektrische auto tijdens de perspreview van de 2023 International Motor Show (IAA) in München, Duitsland.
Hij zei dat het schaal effect, dat noodzakelijk is voor de ontwikkeling van de auto-industrie, niet alleen moet worden ondersteund door het grote volume van China, maar ook moet worden toegestaan dat de door China ontwikkelde technologieën wereldwijd gaan.
Hij was onder de indruk van de dynamische Chinese markt, omdat deze een veel jongere klantengroep heeft en de Chinese consumenten zeer open staan voor innovatie.
"Daarom genieten we er erg van om hen de nieuwste innovatie in China aan te bieden en samen met onze Chinese collega's te ontwikkelen, omdat ze dicht bij de markt staan,Ze begrijpen de behoeften van de klanten.. En zo stimuleren we innovatie", zei hij.
Fintl meende dat in termen van snelle vooruitgang op het gebied van elektrische voertuigen, de grootte van de batterij, de kosten of de algehele efficiëntie, veel Chinese merken echt het tempo hebben bepaald.
Deze foto, genomen op 4 september 2023, toont een Audi e-tron prototype tijdens de persvoorstelling van de 2023 International Motor Show (IAA) in München, Duitsland.
CATL werd na de oprichting in 2011 leverancier van BMW. De batterijgigant werkt sindsdien samen met bedrijven zoals Volkswagen, Mercedes-Benz en PSA.
CATL volgt de normen en behoeften van haar klanten al vanaf de eerste dagen van deze samenwerking.Het bedrijf besefte toen dat dergelijke normen niet langer konden voldoen aan de snel evoluerende technologieën van deze industrie..
"We zijn begonnen met het onderzoeken van nieuwe normen en met het doorbreken van de bestaande knelpunten", zei hij.
Blume beschouwde het als een "goede gelegenheid" om ingenieurs uit te wisselen tussen Volkswagen en XPENG.
"Voor mij is het altijd belangrijk om een win-win-situatie te hebben wanneer je partnerschappen sluit, en dat is wat we vroeger deden met onze joint venture partners, FAW en SAIC.met XPENG of in onze joint venture met Horizon Robotics, zal er ook de positiviteit in deze partnerschappen zijn", zei hij.