Deze foto, genomen op 10 januari 2024, toont een fabriek van de Chinese fabrikant van elektrische voertuigen (EV) Li Auto Inc. in Changzhou, de provincie Jiangsu in het oosten van China.
De bouw van China's eerste demonstratiezone voor het opladen en uitwisselen van batterijen voor slimme elektrische voertuigen (EV) is in de oostelijke provincie Jiangsu voltooid.en zal de wachttijd voor het opladen van elektrische voertuigen verkorten.
De zone beslaat bijna 500 vierkante kilometer in de steden Suzhou, Wuxi en Changzhou.Volgens State Grid Jiangsu Electric Power Co.., Ltd.
De uitwisseling van batterijen, waarmee voertuigen in slechts 80 seconden hun batterijen kunnen vervangen, zal ook worden geïntroduceerd, te beginnen in Wuxi, voordat deze in de hele zone wordt gepromoot.
De nieuwe zone maakt gebruik van intelligente algoritmen om bestuurders te helpen de snelste en meest zuinige oplaadoplossingen te vinden.met inbegrip van geschikte tijden en plaatsen van laadfaciliteiten.
De demonstratiezone zal naar verwachting de gemiddelde maandelijkse wachttijd voor het opladen met bijna 50 procent verminderen, zei Yuan Xiaodong.technisch directeur van het onderzoeksinstituut voor elektriciteit van State Grid Jiangsu Electric Power.
Het demonstratiegebied zal naar verwachting worden uitgebreid tot de aangrenzende provincie Anhui en de gemeente Shanghai om de modernisering van de NEV-industrie in de Yangtze-delta-regio te bevorderen.Hij zei Yuan..
Het aantal nieuwe elektrische auto's in China is de afgelopen jaren gestaag gestegen, en tegen het einde van 2023 zal het aantal nieuwe elektrische auto's stijgen tot 20,41 miljoen.China blijft het netwerk van NEV-oplaadfaciliteiten verbeteren en uitbreiden, die in 2023 met 65 procent op jaarbasis is gegroeid tot bijna 8,6 miljoen eind vorig jaar, volgens de Chinese nationale energieadministratie.