Internationale autofabrikanten en -leveranciers vergroten hun investeringen in China en tonen hun vertrouwen in de grootste voertuigmarkt ter wereld.

Op woensdag lanceerde de in de Verenigde Staten gevestigde PPG Industries, een leverancier van verven en coatings, haar eerste applicatiecentrum voor batterijpakketten in de kuststad Tianjin in Noord-China.

De faciliteit van 30 miljoen dollar beschikt over een volledig scala aan mogelijkheden om de toepassing van PPG-coatingstechnologieën, materialen en systemen voor batterijpakketten voor elektrische voertuigen te testen.

"Het nieuwe toepassingscentrum is een belangrijke mijlpaal in onze inspanningen om onze klanten in China te ondersteunen op de EV-batterijmarkt", zei Vincent Robin, wereldwijd vice-president automobielcoatings van PPG..

"De nieuwe faciliteit biedt hen een middel om onze aanpasbare coatings oplossingen te valideren die helpen bij het verminderen van de applicatie kosten, het verhogen van de levensduur van de batterij, bereik en oplaad snelheid,en bijdragen aan de veiligheid van de inzittenden. "

Robin zei dat de beslissing om het centrum in Tianjin te bouwen werd genomen vanwege het vertrouwen van het bedrijf in de Chinese markt, die wereldwijd toonaangevend is in de NEV-sector.

Het centrum omvat applicatietests voor PPG-technologieën, zoals poedercoatings, brandwerende coatings, diëlektrische coatings, kleefstoffen en afdichtingsmiddelen,technologieën voor oppervlaktevoorbehandeling en e-coat. Its modular design allows independent projects in each of the applications to be implemented concurrently — a flexibility that enables development of material and process solutions across the range of current and potential customers.

Ondertussen kondigde de Duitse auto-gigant Volkswagen onlangs plannen aan om nog eens 23,1 miljard yuan (3,3 miljard dollar) te investeren in Hefei, de hoofdstad van de provincie Anhui in Oost-China,via haar joint venture Volkswagen Anhui Automobile.

In totaal zullen 14,1 miljard yuan worden toegewezen aan de eerste fase van de bouw van een productiebasis en aan vaste activa voor een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum, terwijl 9.05 miljard yuan zal worden besteed aan onderzoek en ontwikkeling van nieuwe modellen.

Volkswagen Anhui, waarin het Duitse bedrijf een belang van 75 procent heeft, werd opgericht in 2017 en speelt een centrale rol in de inspanningen van Volkswagen in het NEV-tijdperk.Dit is bijzonder belangrijk aangezien de ontwikkeling van NEV's in China een prominente positie heeft ingenomen op het wereldtoneel..

Erwin Gabardi, CEO van Volkswagen Anhui,In tegenstelling tot de twee andere joint ventures van Volkswagen in China ¥ FAW-Volkswagen en SAIC Volkswagen ¥ is Volkswagen Anhui uitsluitend gericht op onderzoek en ontwikkeling en productie van nieuwe voertuigen..

De gemeenschappelijke onderneming legt ook veel nadruk op verbonden technologieën, zoals die welke worden gebruikt voor informatie-entertainmentsystemen en autonoom rijden.

Uit gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers blijkt dat in de eerste vier maanden van dit jaar de productie en de verkoop van NEV's respectievelijk 2,29 miljoen en 2,22 miljoen waren.beide stijgen 420,8 procent op jaarbasis.

"De snelheid van onze groei in deze markt is cruciaal voor het bevorderen van onze 'In China,voor de strategie van China om de marktbepalende trends vroegtijdig aan te pakken en het tempo van innovatie aanzienlijk te verhogen," aldus Ralf Brandstaetter, voorzitter en CEO van Volkswagen Group China.

Hij benadrukte ook het belang van een concurrentievoordeel op de Chinese markt en verklaarde dat het winnen hier het succes op andere markten zal stimuleren.

Brandstaetter zei dat Volkswagen's aanpak "In China voor China" indrukwekkende resultaten oplevert.9 procent op jaarbasis.

Eind mei kondigde een andere Duitse autofabrikant, BMW, een investering van 10 miljard yuan aan in Shenyang in de provincie Liaoning in het noordoosten van China.

De autofabrikant zal een batterijfabriek bouwen voor de volgende generatie Neue Klasse-voertuigen die vanaf 2026 lokaal zullen worden geproduceerd, ter illustratie van zijn inzet voor de Chinese markt.

Om zich verder voor te bereiden op de lokale productie van de Neue Klasse-voertuigen, is een uitbreiding van het Shenyang R&D-centrum van BMW geopend.De uitgebreide faciliteiten zullen naar verwachting de ontwikkeling en validatie van elektrische mobiliteit door het bedrijf in China verder stimuleren..

De fabrieken in Shenyang zijn uitgegroeid tot de grootste productielocatie van de BMW Group wereldwijd.De recente aankondigingen onderstrepen het vertrouwen van het bedrijf in de Chinese markt en zijn inzet voor een win-win toekomst met lokale partners..

Milan Nedeljkovic, lid van de raad van bestuur van BMW, zei dat de Chinese markt "sterk, dynamisch en veerkrachtig is en een aanzienlijke kans biedt op investeringen van buitenlandse bedrijven,Dat is een win-win situatie voor zowel China als de investeerders.. "