China Daily, 23 november 2023
Deze foto, genomen op 19 oktober 2023, toont een nieuwe energie-energie- en energieopslagbatterijen productie
basis gefinancierd door de Chinese batterijgigant Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) in Guian New Area
[Foto/Xinhua]
Contemporary Amperex Technology Co Ltd,'s werelds grootste fabrikant van batterijen voor elektrische voertuigen, zei dat het zijn buitenlandse expansie zal versnellen door zijn vierde fabriek in Europa te bouwen.Het is ook naar verluidt op zoek naar een potentiële notering in Hong Kong.
IFR, of International Financing Review, een leverancier van wereldwijde kapitaalmarktinformatie, meldde woensdag dat CATL overweegt in Hong Kong te noteren, wat al volgend jaar zou kunnen plaatsvinden.
Een onafhankelijke beursbron die anoniem wilde blijven, zei echter dat CATL blijkbaar overweegt een beursintroductie in Hong Kong te doen, maar weigerde nadere informatie te geven.
Gezien de grote waardering van CATL in het huidige marktscenario, zou elke IPO nu of in de nabije toekomst aanzienlijk zijn, wat de goedkeuring van de regelgevende instanties zou kunnen vertragen.de gemelde beursgang zal mogelijk niet in 2024 plaatsvinden, zei de bron.
Zhang Xiang, een onderzoeker van de auto-sector aan de North China University of Technology, zei:"Het aangekondigde noteringsplan lijkt erop gericht de groeiende buitenlandse activiteiten van CATL te ondersteunen en haar leidende positie op de wereldmarkt te versterken.. "
CATL already boasts a global footprint which is set to expand further with the company announcing on Tuesday it will build an EV battery plant with Amsterdam-based Stellantis NV for low-cost EVs in EuropeZhang zei.
CATL heeft de locatie van de voorgestelde vierde fabriek in Europa niet bekendgemaakt.Het bedrijf had aangekondigd fabrieken in Duitsland en Hongarije te bouwen en in september plannen bekendgemaakt om zijn tweede fabriek in Hongarije te bouwen..
Op dinsdag kondigden CATL en Stellantis een voorlopige overeenkomst aan voor de levering van LFP, of lithium-ijzerfosfaat, batterijcellen en modules voor de EV-productie van de autofabrikant in Europa.
In vergelijking met de huidige nikkel-manganes-kobaltbatterijen zijn LFP-batterijen goedkoper en betaalbaarder.
Zij zeiden dat zij overwoogden een joint venture in de regio op te richten, maar de besprekingen waren nog aan de gang en er waren nog een paar maanden nodig om de deal af te ronden.
CATL is van cruciaal belang voor de langetermijnstrategie van Stellantis voor de chemie van LFP-batterijen, om de mobiliteitsvrijheid van Europese mensen met een middeninkomen te beschermen, zei Carlos Tavares, de CEO,Het toevoegen van de verhuizing zal "innovatieve en toegankelijke" batterijtechnologie brengen aan haar klanten.
Volgens een onderzoeksrapport van Counterpoint leidt CATL de EV-batterijmarkt, met BYD en LG Energy Solutions die met enige afstand achterblijven.Deze drie grootste batterijfabrikanten waren samen goed voor bijna twee derde van de markt in de eerste helft van dit jaar..
"Met de expertise van Stellantis in de autofabricage en CATL's geavanceerde batterijtechnologie, geloven we dat de samenwerking een beslissende stap zal zijn op de weg van beide partijen naar koolstofneutraliteit doelen," zei Robin Zeng Yuqun, oprichter en voorzitter van CATL.
Wang Jing, onderzoeksmanager voor high-end productie bij Shanghai Chaos Investment Group Co Ltd,In een eerder interview zei hij dat met de verwachte groei van de wereldwijde verkoop van NEV's in de komende jaren, zullen de Chinese batterijfabrikanten stappen ondernemen om wereldwijd te gaan en zich in te zetten om dichter bij de toonaangevende buitenlandse autofabrikanten te komen.