China Daily, 8 januari 2024
Deze foto van 3 juli 2023 toont China's 20 miljoenste nieuwe energievoertuig (NEV) geproduceerd
[Foto/Xinhua]
Nieuwe energievoertuigenfabrikanten in China zullen in 2024 een scherpere concurrentie ondervinden, hoewel de sector naar verwachting zijn momentum zal voortzetten, hebben experts gewaarschuwd.
De China Passenger Car Association verwacht dat NEV's, waaronder volledig elektrische voertuigen en plug-in hybrides, dit jaar goed zijn voor 40 procent van de nieuwe voertuigverkopen.Het bedrijf voorspelde dat de totale verkoop dit jaar 11 miljoen stuks zal bereiken.In het kader van de Europese Unie is de groei in de sector van de telecommunicatiesector met een stijging van ongeveer 2,3 miljoen meer dan in 2023, waarin de concurrentie hevig was, maar voor veel bedrijven goed eindigde.
Cui Dongshu, secretaris-generaal van de CPCA, zei dat de concurrentie dit jaar net zo fel zal zijn omdat velen ondanks de verkoopgroei geen winst maken.
Hij werd eveneens door Zhang Yongwei, secretaris-generaal van China EV100, een industriële denktank, onderschreven.6 miljard) dit jaarMaar hij voegde er snel aan toe dat ondanks de groeiende vraag naar NEV's de concurrentie heftig zal zijn.
"Dit jaar zal voor velen een make-or-break jaar blijken te zijn, omdat we een versnelde herstructurering in de NEV-sector zien." zei Zhang.
Hij zei dat de prijsoorlog, die begin 2023 door Tesla werd gestart en het hele jaar door ging, misschien tot 2024 zou kunnen doorgaan.
In de laatste week van 2023 en de eerste week van 2024 werden minstens zes elektrische auto's gelanceerd, waaronder de Xpeng X9 MPV op 1 januari.
He Xiaopeng, voorzitter van Xpeng, zei dat het bedrijf de productie zal opvoeren, zelfs tijdens de vakantie van het Lentefeest.
Hij zei dat de intense concurrentie in de Chinese NEV-sector vanaf 2024 minstens drie jaar zal aanhouden en dat sommige bedrijven in die periode hun voet kunnen verliezen.Technologiebedrijven sluiten zich aan bij de strijd om een deel van de groeiende markt te winnen..
De China Association of Automobile Manufacturers zei dat de verkoop van NEV's naar verwachting in 2023 9 miljoen stuks in het land zal hebben bereikt.
In de eerste 11 maanden van 2023 bedroegen de leveringen van NEV's 8,3 miljoen eenheden, een stijging van 36,7 procent op jaarbasis, volgens de CAAM.
Huawei, dat de Aito M5 in 2022 lanceerde, trekt kopers weg van gevestigde autofabrikanten, dankzij zijn enorme aanhang en geavanceerde autonome rijfuncties.
Het bedrijf zei dat de bestellingen voor de Aito M9, een SUV die in samenwerking met de Chinese autofabrikant Seres is ontwikkeld, 30.000 overschreden in een week sinds de lancering.
De Chinese smartphonefabrikant Xiaomi onthulde eind december zijn eerste voertuig, met de ambitie om te concurreren met prestigieuze bedrijven zoals Porsche en Tesla.Het model heeft afmetingen vergelijkbaar met BMW's 5-serie en zal begin 2024 op de markt komen..
Lei Jun, CEO van Xiaomi, zei dat de SU7 sedan de elektrische vierdeurs Taycan van Porsche en Tesla's Model S overtreft in aspecten als versnelling van 0-100 kilometer per uur en kilometertelling op één lading..
Hij zei dat het bedrijf naar verwachting in 2024 bij de rangen van de topspelers in termen van autonoom rijden zal aansluiten.De SU7 werd ook gezien in beelden om zichzelf te navigeren door het drukke stadsverkeer van Beijing en te parkeren in smalle gatenDe sedan zal ook klanten aanspreken vanwege het gemeenschappelijke besturingssysteem met de telefoons en andere elektronische apparaten van Xiaomi.
Er wordt verwacht dat gevestigde fabrikanten van NEV's, vooral Chinese, hun zwaar verdiende marktaandeel agressief zullen verdedigen.
BYD verkocht in 2023 3,02 miljoen auto's, een stijging van 62,3 procent op jaarbasis.Het was de best verkochte autofabrikant in China en ook de meest populaire NEV-fabrikant ter wereld dat jaar..
Als Chinese partner van zowel Volkswagen als General Motors verkocht de autofabrikant in 2023 1,12 miljoen NEV's, met merken van Roewe tot IM.
SAIC Volkswagen zag de verkoop van zijn Volkswagen-gecertificeerde EV's in 2023 groeien, met name de ID.3 hatchback.
Elon Musk's Tesla verkocht meer dan 600.000 auto's in China, waarvan de meerderheid werd geproduceerd in zijn fabriek in Shanghai.
Li Xiang, oprichter en CEO van Li Auto, zei dat het bedrijf dit jaar zal werken aan het verkopen van meer dan 100.000 eenheden per maand, met een jaarlijkse verkoopdoelstelling van 800.000 eenheden.
Dat is het verkoopcijfer van gevestigde giganten zoals BMW en Mercedes-Benz in China, hun grootste markt wereldwijd.000 geleverde, een stijging van 182,2% op jaarbasis.